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鉄道橋までツーリング

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仕事の合間にGoogleマップを見るのが好きです。10月の日本晴れの日にバイクを使ってソロでツーに行こうと考えています。実は先日のジムツーで寄った白沢温泉「道の駅白沢」が気に入ってしまいもう一度「入湯」したいと思っているのです。だがしかし、ただ関越を走って沼田ICで下りて白沢温泉じゃちゅまんないのでこの周辺でボク好みの風景を探していたら水上ICで下りて水上町湯檜曽(ゆびそ)と言う集落から上越線の鉄道橋が見れる場所を見つけてしまいました。この橋を列車がわたる瞬間を見たい・・・そう思ったのであります。これを見たら「奥利根ゆけむり街道」を走り藤原湖を通って沼田街道と交わる尾瀬戸倉温泉から沼田方向に走れば日本ロマンチック街道に出ます。バイクにETC(取り外し可能)も付けたので楽しみです。
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10/14(金) 行って来ました。ツーは平日に限ります。

◆コース◆
ナカメ→環八→練馬→関越道水上IC→水上町湯檜曽(ゆびそ)鉄道橋→土合駅→谷川岳ロープウェイ駅→奥利根湯けむり街道(藤原湖→洞元湖→ならまたダム)→尾瀬戸倉温泉→沼田街道(片品村)→日本ロマンチック街道(日光方面の丸沼高原スキー場で昼飯)→日本ロマンチック街道(道の駅白沢望郷の湯)でお風呂に入って→赤城山に向かう為に上毛三山パノラマ街道→赤城山(赤城山大沼)→関越道前橋IC→ノンストップで練馬まで(渋滞あり)→環八→ナカメ

※寒いだろうなぁと思って桃引き〔ヒートテック〕はいてユニクロの薄いダウンベストに丸首セーター+カーディガンの上に重たいベルスタッフにウェストバック(財布にゴリラナビ(使わなかった))+タンクバックに乗せた外付けETC(嬉しいぐらいにちゃんと機能してくれました)。

案の定、関越道のガソリンスタンドのおじさんが「寒いでしょう?」と言っただけあって気温6℃で寒かったですねぇ、でもねカウル付きのバイクって風がまともに当たらないので我慢できるんです。

水上ICを降りて水上町湯檜曽(ゆびそ)鉄道橋まで走ります。
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そして上越線の鉄道橋ですね。
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↓正面方向が谷川岳です。
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上越線が通過します。これは「上り」です。
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谷川岳ロープウェイ駅に向かって走ると途中に「日本一のもぐら駅」と呼ばれる土合駅があります。ここは無人駅で「もぐら」と呼ばれる意味は下り(1番線)プラットホームが階段を420段以上も下りた位置にあるから。しかしよくこんな所に鉄道を引いた土木技術ってすごいものがありますね。
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↓こんな渡り階段を下っていくんです。
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↓登って来たお客さんには応援までしています。
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土合駅より走って10分ほどで谷川岳ロープウェイ駅に到着します。ここ以降は通行止めになっているのでUターンです。
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↓途中、わたし好みの踏切があるんですよ。
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これ以降は計画通りに進むだけです。

◆こんな風景がたまらなく好きです。
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↓片品村でみつけたミツビシのデリカです。このデリカ、雪国で何年も戦ってきたと思われる味わいがあり好きです。
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↓丸沼高原スキー場でお遭いした左の現代のBMW-1200CCのRTです。フル装備です。
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↓冬はジムニーで来たいですね。
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◆ 白沢の「望郷の湯」です。2時間560円。ツーリングの立ち寄りお風呂ですから用意が大変なんです。ジャッケット脱いでメットをしまいお風呂セットを出してと駐車場でやるわけです。ライディングウェアのままだとやはり温泉場に合いませんから着替えます。
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◆ 最後の立ち寄り地 赤城山(赤城山大沼)です。望郷の湯より約1時間掛かりました。
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◆前橋ICで乗りたいのですが道案内標識がとっても不親切で心配になってきます。

◆途中での写真です。↓鉄道趣味なんでしょうね。コレクションですね。
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↓ハマーの除雪車。4輪にチェーン巻いてます。
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総走行距離約450km、ドイツの白バイ仕様のアップハンドルのお陰で身体は楽です。ただアクセルを捻ったりクラッチを握る手先や腕先、単車を支える左足の太ももと股間に筋肉疲労です。昔は面倒だった料金所での精算はETCで楽々です。バイク用ETCはバイク専門店でないとつけちゃいけないと言われてます。でも法律ではありません。自分は軽自動車登録のETCをヤフオクで購入、そしてハンドル周辺にシガーソケットと携帯充電用のUSBソケットをつけました。ETCはタンクバックの上にゴムで止めます。(シンプルでしょう)、単車から離れる時はETC機器をふところに入れて持ち歩きします。これで十分です。
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次回はどこに。


◆高速代 練馬→水上 前橋→練馬 合計5,390円

◆ バイクツーリング防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな
Commented by サントラ at 2016-10-15 22:01 x
brighthornさん、ついに行って来ましたね。

親分の雄姿久しぶりに見ました、ナイスです(^^;
やっぱりバイクはいいですね、私ももう何年も乗ってないから乗れるかなあ??(汗・笑)

群馬県の片品村は、亡き母のルーツの土地です。
私の母自体はこちら小倉で生まれたのですが、その親が片品村の出で、こちらに移り住んだという事です。
大正11年生まれで、7年前に亡くなりましたが、その2年位前に母が、生きている内に行ってみたいと言ったので最後の親孝行にと連れて行きました。
飛行機で羽田に行き東京駅からレンタカーを借り、ナビを頼りに片品村役場で家を聞き探して行きました。
生家は残ってまして母の従姉妹にあたる人が老夫婦で細々と住んでいました。昔話をゆっくりとして、とうもろこしなどのお土産にもらい帰りました、母はとても喜んでくれました。
ごめんなさい、片品村の文字を見てつい母を思い出し、勝手に私事を長々と書き綴り失礼しました。
Commented by リップスティック at 2016-10-15 23:44 x
お疲れ様でした。久しぶりのツーだったんじゃないですか?
お写真を拝見して、私も行った気分になりましたよ。
それにしても、土合駅って凄い駅ですね。
Commented by brighthorn at 2016-10-16 05:55
サントラさん

バイクの経験が若いときからあるんですから、10分程度で昔のように乗れると思いますよ。お母様のお話はとってもすばらしいですね。最高な親孝行でしたね。
僕は片品村を通過しただけですが環境の良い場所でした。街道筋の店屋でトウモロコシの販売をしていました。走り出すと止れないほうなんで横目で見つつ通過しました。


Commented by brighthorn at 2016-10-16 05:59
リップさん

土合駅はもぐら駅だと昔から聞いてましたが行ったのは今回が初めてです。ツーは何台かで行くのもいいんですが気楽なのは独りツー
けれど休もうと思わないし、おいしいものを食いたいとも思わないのでひたすら走って帰ってくるだけです。
by brighthorn | 2016-10-15 14:40 | BMWR100RT | Comments(4)

『クルーカットと正ちゃん帽』は毎日更新を目標にしています。


by ブライトホーン
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