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2014年 03月 03日 ( 3 )

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昨日は3/2日、あいにくの雨でしたがミニ好きな方のお祭り日だったようです。2/13日に車検が上がってきてあれから日が経ちましたが、やっとあの子の性質と弱点がわかってきたようです。二輪の場合も同じくお嫁にいらしてくれた子を知るには四輪も二輪もやく半月程度かかるようです。その間に何か不都合が出たのがラッキーで、その対策や掛かった費用ほ備え付けのノートに記していけば個体のデーターとなるのです。

過去の車、新車から22年も乗ったクルマですが車検を含め故障などで掛かった費用(法定費用とタイア交換費用を除いて)は135万円/22年でした。年間に約6万程度掛かった計算になりますね。この間ですが一番費用が掛かったのがオルタネーターの故障とスターターモーターの故障、ステアリングに伝わる振動を取るブッシュがヘタリが同時に来たときでした。

ですからこの子は今後ですがどれくらいの費用が掛かっていくのかというのが楽しみでもあり恐ろしさでもあります。わたし自身はミニの年式をタイムマシーンの代金払って改造しようとは思っていませんし、ボディのへこみや傷はタッチアップペイント程度で補修、塗装のヤレの全塗装などやる気もありませんのは「使われてきた色合いとヤレ具合」が好きだからです。

ひとつだけ困るのがこの子、ガラスエリアが広い上に車高が低いので後ろに背の高い車がつくと室内が丸見え、夜間はヘッドライトに照らされてまぶしいのが難点。だからいい加減な服着て運転するわけにはいかなくなりました。
by brighthorn | 2014-03-03 17:04 | Rover mini | Comments(4)
あなたならどうする? 

by brighthorn | 2014-03-03 06:09 | from Brighthorn | Comments(2)
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昔の車検証票の方が今のに比べてでかくて威厳のようなのありましたね。
東京都自動車整備振興会の{good}ステッカーはかっちょわるいですね。。
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オープンカーつうのは乗るにはそれなりの条件を満たさないとなりません。タイアはホワイトリボンですね。
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by brighthorn | 2014-03-03 04:37 | 机上モーター・ショー | Comments(4)

『クルーカットと正ちゃん帽』は毎日更新を目標にしています。


by ブライトホーン